Ввверх

(495) 603 61 41

E-mail

Продукция

Карьерное оборудование

    Техника и оборудование для вскрышных и добычных работ

        Экскаваторная техника


ЭКГ-20А

Экскаватор карьерный гусеничный ЭКГ-20А предназначен для разработки пород I, II категории без предварительного рыхления, III, IV и V категорий - с предварительным рыхлением, с погрузкой их в отвал или транспортные средства, в том числе в железнодорожные думпкары. Экскаватор ЭКГ-20А оптимально сочетается с автосамосвалами грузоподъемностью от 180 до 250 тонн. Схема рабочего оборудования экскаватора - это реечный напорный механизм с двухбалочной рукоятью и цельносварной стрелой коробчатого сечения обеспечивает лучшую отработку тяжелых скальных забоев крупнокусковой или плохо взорванной горной массы. Подъем ковша канатный, бесполиспастного типа с автоматическим выравниванием усилий в ветвях подъемного каната. Ковш сварно-литой с двухстенчатой задней стенкой и самозатягивающимися зубьями с клиновым креплением. Экскаватор имеет фильтровентиляционную установку, обеспечивающую очистку нагнетаемого в кузов воздуха и создания избыточного давления воздуха в кузове при закрытых дверях. Тормоза основных механизмов колодочного типа с пневматическим приводом для растормаживания. Ходовая тележка - двухгусеничная. Гусеничный ход открытого малоопорного типа с отдельным приводом каждой гусеницы обеспечивает доступность для осмотра и ремонтов. Ведущие колеса ("звездочки") подняты и освобождены от опорных реакций. Ходовая тележка оборудована кабельным барабаном с вместимостью не менее 250 м питающего кабеля. Натяжение гусеничных лент осуществляется с помощью гидроцилиндров, расположенных в осях балансиров. На ходовых двигателях применена принудительная вентиляция. Кулаки ведущих колес сменные. Основные металлоконструкции экскаватора - нижняя, поворотная, гусеничные рамы, стойка изготавливается из низколегированной стали. Стрела и рукоять из высокопрочной стали. Кабина машиниста - двухэтажная. Нижний этаж предназначен для установки слесарного инвентаря и хранения запчастей. Верхний этаж состоит из двух помещений - бытового и рабочего, они герметичны и имеют тепло-звуковую изоляцию. Поворотная платформа оборудована противопожарной системой, включающей автоматическую систему сигнализации и углекислотные огнетушители. Опорно-поворотное устройство включает центральную цапфу, жестко закрепленную на нижней раме, цельный зубчатый венец и роликовый круг, обойма которого сцентрирована на центральной цапфе. Роликовый круг имеет конические одноребордные ролики, вращающиеся на консольных осях. Главные механизмы экскаватора имеют индивидуальный регулируемый привод постоянного тока по системе тиристорный преобразователь-двигатель (ТП-Д) с полупроводниковым возбуждением электрических машин. Управление приводами главных механизмов производится двумя ручными бесконтактными одно и двухкоординатными командоконтроллерами (однокоординатный для напора-хода, двухкоординатный - для поворота, подъема-хода).

Технические характеристики

Вместимость ковша основного, м320
Вместимость ковшей сменных, м316; 25
Радиус копания наибольший, м23,4
Радиус черпания на уровне стояния, м15,2
Высота черпания наибольшая, м17
Радиус выгрузки наибольший, м20,9
Высота выгрузки наибольшая, м11,5
Радиус хвостовой части, м10
Просвет под поворотной платформой, м3
Длина гусеничного хода, м12,55
Ширина гусеничной ленты, мм1800
Среднее удельное давление на грунт при передвижении, кгс/см23,16/2,8
Среднее удельное давление на грунт при передвижении, кПа320/286
Наибольшее усилие на подвеске ковша, кН2000
Расчетная продолжительность цикла на угол 900, с28
Наибольший преодолеваемый угол подъёма, рад (град)0,20(12)
Скорость передвижения по горизонтальной площадке, км/час0,88
Напряжение питающей сети, кВ6
Тип электроприводаТП-Д
Мощность сетевого двигателя, кВт (трансформатора, кВА)2250
Масса рабочая, т1075
Адрес: 105484, Москва. ул. 16-я парковая, д. 21, стр.1
Тел.: (495) 603-6150; (495) 603-6141
E-Mail: rgt@rgt.ru
 © 2004-2020 rgt.ru | Копирование материалов сайта запрещено